Широкий выбор различных технологий для доработки и улучшения внешнего вида автомобиля в Харькове.
Главным образом, стайлинг автомобиля нужен для изменения его “внешности”. Но также нужно заметить, что правильный стайлинг повышает аэродинамические характеристики автомобиля. Необходимо лишь придерживаться одного правила: не вешать на авто все что только можно. Идеально, если автомобиль будет похож на “каплю”, а если точнее — будет предельно обтекаем. Благодаря этому сопротивление будет наиболее минимальным.
Рассмотрим детальнее компоненты стайлинга:
Передний бампер. Необходимо стремиться к его “заглаженности” и имению несколько аэродинамических дырок на краях. Воздушные потоки можно сосредоточить на охлаждение мотора или тормозов. Огромным преимуществом для управления будет направленность труб кверху, благодаря этому машина станет лучше прислоняться к дороге. Правда, это будет чувствоваться на скорости свыше 200 км/ч.
Аэродинамическия турбина или Воздухозаборник. В случае установки его на капоте, во — первых, он будет остужать мотор, а во — вторых — передняя часть авто прижмется к магистрали. Что в который раз положительно повлияет на управляемость.
Боковой обвес (”юбка”) .“Юбка” должна подниматься от переда к задней части машины. Такое расположение способствует прижиманию всей площади машины к дороге. Напомним, что для охлаждения тормозов, аэродинамические трубы устанавливаются в в задней части “юбки”.
Хорошо подобранный спойлер помогает прижиманию машины к земле. Но к его выбору нужно подходить тщательно, учитывая такие характеристики как: форма кузова, клиренс и максимальная скорость.
Симпатично смотрятся машины, на которых форма заднего и переднего бамперов схожа. Но тем не менее, обвес должен быть близок по форме с “каплей”.
Стайлинг можно выполнять как самостоятельно, так и воспользовавшись услугами профессионалов. В Харькове существует широкий выбор различных технологий для доработки и улучшения внешнего вида автомобиля. Мы предлагаем следующие услуги по стайлингу:
- Бампера, спойлеры, автореснички;
- Автовинил и оклейка пленкой;
- Аэрография кузова;
- Перетяжка салона кожей или алькантарой;
- Поклейка оракала;
- Тонировка стекол;
- Подсветка днища и салона.
В целом, доработки не оказывают существенного влияния на общее техсостояние автомобиля, но не забывайте, что во всем должна быть мера. Даже слишком яркое раскрашивание может отвлечь других водителей от дороги, и стать основанием для ДТП. Поэтому, приняв решение заняться стайлингом, не забывайте об остальных участниках движения.